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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于190后腰的问题，于是小编就整理了3个相关介绍190后腰的解答，让我们一起看看吧。
女生190腰围是多少码？
约为:75英寸。
腰围190表示为190Cm。
1英寸=2.54Cm。
190/2.54=74.803英寸。
腰围：经脐部中心的水平围长，或肋最低点与髂嵴上缘两水平线间中点线的围长，用软尺测量，在呼气之末、吸气未开始时测量。
注：前者大于后者，后者就是平常我们所说的腰围，又称腰节围[1]，是国际糖尿病联合会（IDF）严格定义的腰围[20]，近似于最小腰围[2][3]。男性腰部最细处略高于肚脐，女性则高出更多。
190斤能用古驰皮带吗？
能。体重190斤的男士，是属于比较肥胖的体型，在正常的情况下按照正规厂家的标准码穿3尺6的裤子腰围，所以皮带要买3尺8左右这样，如果需要网购的话那就把腰围的尺寸告诉商家，商家会根据你的尺寸来帮你决定购买的，如果是在实体店商家也会有皮带打孔器，老板也会根据你的实际腰围来帮你打孔的。
可以
古弛皮带一般来说3厘米比4厘米的宽度稍微小一点，比如说，身高175cm，体重120斤左右的男生，腰围大概是在2尺3左右，可以选择3里面比较好，如果180cm身高体重最150斤左右的男生那可以选择4厘米的皮带。因为腰围比较大，4厘米的皮带显得比较大方。
60岁想买辆摩托车，五羊本田190x和豪爵铃木Gz150哪个更适合摩旅？
这两款车型都是比较适合这个年龄段骑友驾乘的，并且这两款车型的整体稳定性都不错，至于这两款车型应该选哪一款？还是应该具体的分析一下。
动力表现
豪爵铃木GZ150搭载的发动机,是一款技术比较老的铃木EN发动机，这款发动机实际排量150ml,最大功率8.6KW,最大扭矩11.2，与之配套的是电喷供油系统，五档变速箱。从两款车型的动力表现来说猛鸷190x占有绝对的优势。
配置方面
豪爵铃木GZ150 的配置本来就很鸡肋和猛鸷190X一比简直就一无是处了，所以配置方面猛鸷190x也占有绝对的优势,这款车的很多配置都是为摩旅骑行而准备的,比如USB充电接口,发动机护板,应急双闪等。
整车操控
豪爵铃木GZ150 因为轴距长,车身大所以在整体操控上就会略显笨拙,而五羊本田猛鸷190x因为车身小，轴距短所以在操控上相对就会灵活一些。
乘坐姿势
猛鸷190X因为是一款拉力车,所以它的乘坐姿势会更适合摩旅骑行的需求,但GZ150太子车的优势整个骑行过程也会相对比较舒适,不过它不具备抗疲劳能力，如果骑得时间久了腰部肯定会受不了。
通过性和续航里程
猛鸷190x虽然是一款拉力车，但它的通过性其实也很一般，因为它的最小离地间隙只有160mm,这个表现比GZ150就好那么一点点。但这款车的续航里程就要好很多了，这主要和这款车的油耗表现，油箱容积有直接关系，这款车油箱容积14升而GZ150只有12升,并且猛鸷190X的百公里综合油耗基本上在2.3L左右，而GZ150可能会达到2.5L左右，所以这方面猛鸷190x又占了上风。
通过以上的比较这两款车型各方面综合表现猛鸷190x都占有绝对的优势，所以以摩旅需求和性能的角度出发还是应该选择这款五羊本田猛鸷190X。
但从个人情节来看我更偏向于GZ150,并且结合题主的年龄,这款GZ150会更适合,虽然这里面有感情分，但这款车的整体稳定性可能是猛鸷190x所比不了的，所以骑士分享建议题主还是应该选择GZ150毕竟这款车会和您的年龄更加搭配。车友们，你们会如何选择呢？
在五次进藏和一次环中国的旅途中，我当天骑乘时间最长的是在塔里木盆地的穿越。由于中途只有一个补给点，我必须在当天横穿832公里到达那里，要不然就只能在无人区过夜。所以，我从凌晨四点半出门，到晚上九点四七分抵达，除了中途短暂的休息外，整整有将近十七个小时都在骑车。那年我31岁，而当时我所骑的恰好就是GZ150。虽然当时我还很年轻，但到那的时候基本上人也只剩一口气了。那绝对是一段不堪回首的经历。
长途摩旅，难免要长途奔袭，长则像我那样一天八百多公里，连续骑行十好几个小时，短则两三百公里，一天五六个小时。正常情况下至少一天三四百公里，连续骑行七八个小时。所以，选好车，选对车是件非常重要的事情。
190X和GZ150的优劣
从严格意义上来讲，五羊本田190X和GZ150其实都不适合摩旅：五羊本田190X虽然号称休闲旅行车，但其实际上是街车，13.8cm的最小离地间隙，以及一个只有12升的油箱，让其有点趴赛的影子。190X强调的是竞速和短途的暴发力，骑乘姿势偏趴式，不适合长时间骑行。而GZ150则是太子车，伸脚仰后的坐姿虽然舒服，但招风，再加上只有15cm的最低离地间隙，还有12升的油箱，这完完全全就是一辆为城市的铺装路设计的摩托车，也是不适合摩旅的。
190X和GZ150的选择
当然，如果非得在它们之间做出选择来，那么还要根据其用途来决定：
如果只是短途的休闲摩旅，那当然首先gz150，毕竟两辆车相差四五千块钱呢。按效益最大化原则，同样功效的东西当然优选最便宜的。
如果是复杂路况的长途摩旅，那还是首选190x。虽然在此用途上，二者同样是不适合，但gz150比190x更加不适合。所以本着两害相权择其轻的原则，选190x。因为虽然同是12升的油箱，但190x超过500公里的续航还是很亮眼的。另外其前轮abs和自带的usb接口，还有风档等都是在长途摩旅上的加分项。
结论
总而言之，如果摩旅的路没那么烂，没那长，那么优选gz150，而如果摩旅的路又烂又长，那么还是首选190X。
到此，以上就是小编对于190后腰的问题就介绍到这了，希望介绍关于190后腰的3点解答对大家有用。
